Para el primer trimestre de 2011

Boeing 787 Dreamliner con los colores de All Nipon Airways (ANA)

Prensa Europress.- Boeing ha atrasado la entrega del primer 787 Dreamliner para mediados del primer trimestre de 2011, cuando inicialmente estaba prevista para el cuarto trimestre de 2010 a All Nipón Airways (ANA), informó el fabricante estadounidense. El constructor justificó esta revisión de la fecha de entrega como resultado de una evaluación de la disponibilidad de un motor necesario para la fase de pruebas de vuelo este otoño.

En un comunicado, Boeing explicó que se está trabajando con la firma Roll-Royce para acelerar la disponibilidad del motor, mientras los test realizados a la flota de pruebas de vuelo continúan de acuerdo al plan previsto. Boeing afirmó el pasado mes que el impacto acumulativo de una serie de incidentes, incluidos los incidentes del proveedor del estabilizador horizontal y retrasos de instrumentación, podrían hacer mover la entrega del 787 a las primeras semanas del 2011.

“El retraso en la disponibilidad del motor ha hecho necesario extender la estimación hasta mediados del primer trimestre del 2011″, asegura la compañía, que indicar que esta revisión del calendario no afecta a su estimación financiera.

El primer vuelo del Dreamliner de Boeing despegó en diciembre de 2009 del aeropuerto de Paine Field, en la localidad de Everett (Washington) con éxito. No obstante, el primer vuelo del proyecto estrella del principal rival de Airbus, la alternativa a la introducción en el mercado del superjumbo A30 del constructor europeo, se produjo con un retraso de casi dos años y medio y un sobrecoste para el constructor de miles de millones de dólares.

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Los ases de Top Gun vuelven a la zona del peligro con “Watch Your Six”, un juego descargable para PlayStation 3, PC y Mac, sale a la venta a nivel mundial a partir de mañana 17 de agosto.-

Portada del juego "Top Gun"

Prensa Aviamil / Martin Ustariz.- La presentación de este video juego “Watch Your Six”, se realizó hace pocos meses sobre el Portaaviones USS Iwo Jima (LHD-7), donde oficiales, Pilotos y el cuerpo de infantería norteamericana tuvieron la oportunidad de probarlo.

En realidad una vez más algún genio decidió abusar de nuestra infancia resucitando un clásico y convirtiéndolo en video. Este juego Top Gun, “Watch Your Six”, es principalmente un juego multiplayer de combate de aviones, con seis diferentes aeronaves y hasta 16 jugadores en línea. La gente de Paramount  quienes son los dueños de la franquicia parecen haberlo intentado atar con la película Top Gun, para hacernos recordar tan interesante película en sus tiempos.

La presentación del juego TOP GUN “Watch Your Six”, en el Portaaviones USS Iwo Jima (LHD-7).

Los aviones que podrán volarse de forma poco realista, como en la película, serán 3 por el lado norteamericano: el F-14 Tomcat, famoso por Top Gun, el F-16 Falcon, perfecto para peleas rápidas, el F/A-18 Hornet, el avión más balanceado del grupo. Y 3 por el lado soviético (recuerden que la Guerra Fría fue la madre de todas las películas de acción aéreas de los años ‘80): el MiG-31 Foxhound veloz como ninguno, el MiG-29 Fulcrum, que lleva poco armamento, y el Su-27 Flanker, otro avión catalogado bueno entre poder y velocidad.

El video del juego despues del salto. Seguir leyendo.. »

Aviación Militar Bolivariana y Fuerza Aerea Argentina estrechan lazos.

Prensa AMB/ Pasqualina De Stefano. El Brigadier (FAA) Raúl Enrique Acosta, Subjefe del Estado Mayor  se reunió con el General de División Mauro Hernán Araujo Oviedo, 2º comandante y jefe del Estado Mayor General de la AMB, para la firma del Programa de Cooperación discutido en la V Reunión Bilateral, que tuvo lugar en la Comandancia General de la Aviación Militar Bolivariana.

GD (AMBV) Mauro Araujo Oviedo, 2º comandante y jefe del Estado Mayor General de la AMBV, durante la firma del acta de cooperación entre ambas fuerzas aéreas

Este encuentro permitió a las dos fuerzas aéreas revisar los cursos de capacitación y ejercicios combinados programados para el 2010 y las que se ejecutarán el próximo año. Además de ratificar los lineamientos normativos para la regulación de las actividades técnico-profesionales firmadas en la primera reunión de coordinación jefes de Estado Mayor (2007).

Todas las actividades propuestas quedan condicionadas a la aprobación del Ministerio de Defensa de ambos países y a la disponibilidad de los recursos económicos que sean otorgados tanto a la Fuerza Aérea de Argentina como  a la Aviación Militar Bolivariana.

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Destinados a usos múltiples por parte del Servicio Aereo Nacional

imagen cortesía de Agusta Westland

Prensa Aviamil/Roberto Leiro.- AgustaWestland, empresa filial de Finmeccanica, anunció hoy la firma de un contrato por parte del Gobierno de Panamá por seis helicópteros AW139. El contrato también incluye el programa de entrenamiento de pilotos para el modelo. Cuatro de estos helicópteros serán equipados para realizar una amplia gama de funciones de seguridad nacional y pública, uno se utilizará para misiones múltiples y el último avión se utilizará para el transporte de altos funcionarios del gobierno y otros dignatarios.

Emilio Dalmasso, Vicepresidente Principal de la Unidad de Negocios Comerciales, AgustaWestland, declaró después de la firma del contrato que “Estamos encantados de que el AW139 haya sido seleccionado por el Gobierno de Panamá por este importante requisito. Esta última aprobación por parte del Gobierno de Panamá es un reconocimiento más que el AW139 sigue siendo el líder absoluto en su clase. “

Mexicana de Aviación mantiene sus operaciones pese dura situación financiera

Airbus A-318 de Mexicana

Prensa EFE.- Mexicana de Aviación, una de las aerolíneas más fuertes del país azteca, no cancelará operaciones pese a su “difícil” situación financiera, que incluso provocó que un arrendador retuviera dos aviones en Canadá

El problema se está “resolviendo entre accionistas, inversionistas y trabajadores como pilotos y sobrecargos para resolver lo más pronto posible el problema”, reconoció hoy en entrevista a Efe el portavoz de la Compañía, Adolfo Crespo.

La línea aérea, que opera 480 vuelos diarios, pertenece al Grupo Hotelero Posadas, que la adquirió a finales de 2005 junto con sus instalaciones, hangares, así como sus subsidiarias, Click y Mexicana Link.

Crespo aclaró que Mexicana de Aviación está negociando con “al menos 10 acreedores internacionales” a fin de aligerar sus presiones financieras, mientras busca un arreglo con su plantilla.

Aseguró que hasta el momento no se ha cancelado ninguna operación aérea, aunque deberán modificar algunos itinerarios luego de que Air Canadá tomara desde ayer el control de dos aviones que había arrendado a su similar mexicana como medida de precaución.

Aclaró que el problema financiero “sólo pertenece a Mexicana de Aviación” y no al grupo al que pertenece.

Ante este escenario, este viernes se acordó durante una asamblea de accionistas, “tomar las medidas necesarias” de las que el portavoz evitó dar detalles.

Por su parte, el Gobierno federal anunció en rueda de prensa que no intervendrá en el asunto porque es un problema financiero, “no de seguridad o riesgo para pasajeros”, si bien se mantendrá atento a los avances de la negociación entre Mexicana de Aviación y sus acreedores y sindicatos.

“En el Gobierno federal estamos muy atentos a la situación de Mexicana”, explicó en rueda de prensa el subsecretario (vice-ministro) de Transporte del ministerio de Comunicaciones y Transportes, Humberto Treviño.

El funcionario precisó que en caso de que se suspendieran las operaciones aéreas de Mexicana de Aviación, el Gobierno actuaría para proteger a los pasajeros.